English: Electric locomotive Škoda ChS4-109 with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in
Vinnytsia railway station.
Русский: Электровоз Шкода ЧС4-109, был сделан в октябре 1969 года. Локомотив получил новый металлический кузов после капитального ремонта. Поезд
Москва —
Одесса на станции
Винница.
Українська: Електровоз Шкода
ЧС4-109, випущений у жовтні 1969 року отримав новий металевий кузов після капітального ремонту. Поїзд
Москва —
Одеса на станції
Вінниця.
to share – to copy, distribute and transmit the work
to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the
same or compatible license as the original.
Permission is granted to copy, distribute and/or modify this document under the terms of the GNU Free Documentation License, Version 1.2 or any later version published by the
Free Software Foundation; with no Invariant Sections, no Front-Cover Texts, and no Back-Cover Texts. A copy of the license is included in the section entitled GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
English: Electric locomotive
Škoda ChS4-109 with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in
Vinnitsa railway station.
Čeština: Elektrická lokomotiva
Škoda 52E s místním označením
ЧС4-109 s novou kovovou karosérií po úplné
repasi. Tato lokomotiva byla vyrobena v říjnu 1969. Vlak na trase
Moskva–
Oděsa ve stanici
Vinnycja na Ukrajině.
English: Electric locomotive
Škoda ChS4-109 with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in
Vinnitsa railway station.
Italiano: Locomotiva elettrica Škoda ChS4-109 con il suo nuovo corpo metallico dopo una revisione completa. Stazione di
Vinnycja,
Ucraina.
Magyar: A
Moszkva−
Odessza vonalon közlekedő vonat
CSSZ4 típusú villamos mozdonya az
ukrajnaiVinnicja állomásán. A mozdonyt 1969 októberében gyártották
Csehszlovákiában, jelenlegi felépítményét a későbbi modernizálás során kapta
Русский: Электровоз «Шкода»
ЧС4-109, 1969 года выпуска, с новым металлическим кузовом после капитального ремонта. Поезд «
Москва—
Одесса» на станции
Винница.
Українська: Електровоз Шкода
ЧС4-109, випущений у жовтні 1969 року отримав новий металевий кузов після капітального ремонту. Поїзд
Москва —
Одеса на станції
Вінниця, Україна.
{{Information |Description ={{en|1=Electric locomotive '''Škoda ChS4-109''' with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in [[:en:Vinnytsia|Vi
File usage
More than 100 pages use this file.
The following list shows the first 100 pages that use this file only.
A
full list is available.
English: Electric locomotive Škoda ChS4-109 with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in
Vinnytsia railway station.
Русский: Электровоз Шкода ЧС4-109, был сделан в октябре 1969 года. Локомотив получил новый металлический кузов после капитального ремонта. Поезд
Москва —
Одесса на станции
Винница.
Українська: Електровоз Шкода
ЧС4-109, випущений у жовтні 1969 року отримав новий металевий кузов після капітального ремонту. Поїзд
Москва —
Одеса на станції
Вінниця.
to share – to copy, distribute and transmit the work
to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the
same or compatible license as the original.
Permission is granted to copy, distribute and/or modify this document under the terms of the GNU Free Documentation License, Version 1.2 or any later version published by the
Free Software Foundation; with no Invariant Sections, no Front-Cover Texts, and no Back-Cover Texts. A copy of the license is included in the section entitled GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
English: Electric locomotive
Škoda ChS4-109 with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in
Vinnitsa railway station.
Čeština: Elektrická lokomotiva
Škoda 52E s místním označením
ЧС4-109 s novou kovovou karosérií po úplné
repasi. Tato lokomotiva byla vyrobena v říjnu 1969. Vlak na trase
Moskva–
Oděsa ve stanici
Vinnycja na Ukrajině.
English: Electric locomotive
Škoda ChS4-109 with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in
Vinnitsa railway station.
Italiano: Locomotiva elettrica Škoda ChS4-109 con il suo nuovo corpo metallico dopo una revisione completa. Stazione di
Vinnycja,
Ucraina.
Magyar: A
Moszkva−
Odessza vonalon közlekedő vonat
CSSZ4 típusú villamos mozdonya az
ukrajnaiVinnicja állomásán. A mozdonyt 1969 októberében gyártották
Csehszlovákiában, jelenlegi felépítményét a későbbi modernizálás során kapta
Русский: Электровоз «Шкода»
ЧС4-109, 1969 года выпуска, с новым металлическим кузовом после капитального ремонта. Поезд «
Москва—
Одесса» на станции
Винница.
Українська: Електровоз Шкода
ЧС4-109, випущений у жовтні 1969 року отримав новий металевий кузов після капітального ремонту. Поїзд
Москва —
Одеса на станції
Вінниця, Україна.
{{Information |Description ={{en|1=Electric locomotive '''Škoda ChS4-109''' with new metal car body after heavy locomotive overhaul. This locomotive has been made 10.1969. The
Moscow —
Odessa train in [[:en:Vinnytsia|Vi
File usage
More than 100 pages use this file.
The following list shows the first 100 pages that use this file only.
A
full list is available.