STC rapid transit | |||||||||||
General information | |||||||||||
Location | Calzada de Tlalpan Benito Juárez Mexico City Mexico | ||||||||||
Coordinates | 19°23′43″N 99°08′16″W / 19.3952°N 99.1377°W | ||||||||||
Line(s) | ( Cuatro Caminos - Tasqueña) | ||||||||||
Platforms | 1 island platform | ||||||||||
Tracks | 2 | ||||||||||
Connections | Xola | ||||||||||
Construction | |||||||||||
Structure type | At grade | ||||||||||
Platform levels | 1 | ||||||||||
Parking | No | ||||||||||
Bicycle facilities | No | ||||||||||
Accessible | Yes | ||||||||||
History | |||||||||||
Opened | 1 August 1970 | ||||||||||
Passengers | |||||||||||
2022 | 5,211,609 [1] 59.5% | ||||||||||
Rank | 83/195 [1] | ||||||||||
Services | |||||||||||
| |||||||||||
Location | |||||||||||
| |||||||||||
Area map |
Xola (Spanish pronunciation: [ʃo.la]) is a station on Line 2 of the Mexico City Metro system. [2] [3] It is located in the Colonia Moderna and Colonia Alamos districts of the Benito Juárez borough of Mexico City, directly south of the city centre on Calzada de Tlalpan. [2] It is a surface station.
The station logo shows a coconut palm tree. [2] The name comes from the 19th century "Xola" hacienda that existed in the current site of the station. [2] The hacienda housed an enormous specimen of coconut palm tree, of which some still stand on the sidewalk of the nearby Xola Avenue. The station opened on 1 August 1970. [4]
Annual passenger ridership | |||||
---|---|---|---|---|---|
Year | Ridership | Average daily | Rank | % change | Ref. |
2022 | 5,211,609 | 14,278 | 83/195 | +59.50% | [1] |
2021 | 3,267,474 | 8,951 | 100/195 | −22.96% | [5] |
2020 | 4,241,010 | 11,587 | 85/195 | −47.94% | [6] |
2019 | 8,146,220 | 22,318 | 73/195 | +1.35% | [7] |
2018 | 8,037,593 | 22,020 | 75/195 | +4.41% | [8] |
2017 | 7,698,179 | 21,090 | 79/195 | −1.12% | [9] |
2016 | 7,785,715 | 21,272 | 84/195 | −2.13% | [10] |
2015 | 7,954,990 | 21,794 | 78/195 | +5.52% | [11] |
2014 | 7,539,018 | 20,654 | 86/195 | −5.09% | [12] |
2013 | 7,943,060 | 21,761 | 82/195 | −26.47% | [13] |
2012 | 10,803,113 | 29,516 | 48/195 | +11.86% | [14] |
2011 | 9,657,500 | 26,458 | 62/175 | +56.99% | [15] |
2010 | 6,151,510 | 16,853 | 94/175 | – | [16] |
STC rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | Calzada de Tlalpan Benito Juárez Mexico City Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 19°23′43″N 99°08′16″W / 19.3952°N 99.1377°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | ( Cuatro Caminos - Tasqueña) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 1 island platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections | Xola | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | At grade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platform levels | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1 August 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 5,211,609 [1] 59.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rank | 83/195 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Location | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Area map |
Xola (Spanish pronunciation: [ʃo.la]) is a station on Line 2 of the Mexico City Metro system. [2] [3] It is located in the Colonia Moderna and Colonia Alamos districts of the Benito Juárez borough of Mexico City, directly south of the city centre on Calzada de Tlalpan. [2] It is a surface station.
The station logo shows a coconut palm tree. [2] The name comes from the 19th century "Xola" hacienda that existed in the current site of the station. [2] The hacienda housed an enormous specimen of coconut palm tree, of which some still stand on the sidewalk of the nearby Xola Avenue. The station opened on 1 August 1970. [4]
Annual passenger ridership | |||||
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Year | Ridership | Average daily | Rank | % change | Ref. |
2022 | 5,211,609 | 14,278 | 83/195 | +59.50% | [1] |
2021 | 3,267,474 | 8,951 | 100/195 | −22.96% | [5] |
2020 | 4,241,010 | 11,587 | 85/195 | −47.94% | [6] |
2019 | 8,146,220 | 22,318 | 73/195 | +1.35% | [7] |
2018 | 8,037,593 | 22,020 | 75/195 | +4.41% | [8] |
2017 | 7,698,179 | 21,090 | 79/195 | −1.12% | [9] |
2016 | 7,785,715 | 21,272 | 84/195 | −2.13% | [10] |
2015 | 7,954,990 | 21,794 | 78/195 | +5.52% | [11] |
2014 | 7,539,018 | 20,654 | 86/195 | −5.09% | [12] |
2013 | 7,943,060 | 21,761 | 82/195 | −26.47% | [13] |
2012 | 10,803,113 | 29,516 | 48/195 | +11.86% | [14] |
2011 | 9,657,500 | 26,458 | 62/175 | +56.99% | [15] |
2010 | 6,151,510 | 16,853 | 94/175 | – | [16] |