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List of rail-cycle lines
The following former railway lines operate rail-cycles (also known as
Draisines):
Auf folgenden ehemaligen Eisenbahnstrecken findet Draisinenverkehr statt.
Deutschland
Baden-Württemberg
Auf dem rund vier Kilometer langen Abschnitt
Laufen–
Untergröningen der
Oberen Kochertalbahn nordöstlich von Stuttgart wurde am 28. August 2009 ein touristischer Fahrraddraisinenbetrieb eröffnet.[1]
Auf der stillgelegten Bahnstrecke
Quakenbrück–
Rheine sind zwischen Quakenbrück und Nortrup sowie zwischen Nortrup und
Fürstenau Draisinenfahrten möglich, sowohl mit Fahrrad- als auch Handhebeldraisinen.
In
Westerstede gibt es an der ehemaligen sieben Kilometer langen Bahnstrecke Westerstede-Ocholt eine Draisinenbahn mit viersitzigen Pedaldraisinen und der Möglichkeit, einen Waggon mit mehreren Plätzen mit zwei Draisinen zu verbinden.
In der Nähe von Bremen befindet sich die Draisinenbahn
Ostereistedt. Auf der Strecke zwischen
Wilstedt -
Ostereistedt -
Zeven kann man zwischen Fahrrad- und Handhebeldraisinen wählen.
Nordrhein-Westfalen
Zwischen
Rinteln-Süd (Nds) und
Alverdissen kann in den Sommermonaten mit viersitzigen Draisinen auf den Schienen der
Extertalbahn gefahren werden, auch für
Rollstuhlfahrer ist eine Draisine vorhanden.
„Wehretal-Draisine“ auf einem Teilstück der
Kanonenbahn von
Waldkappel nach
Bischhausen. Als Besonderheit sind diese Fahrten so gestaltet, dass die Signaltechnik mit einbezogen wird und so den Besuchern die Bedeutung der funktionsbereiten Signale der Deutschen Bahnen verdeutlicht wird. Dadurch haben die Fahrraddraisinen an den beschrankten Bahnübergängen Vorrang vor dem Straßenverkehr. Dies ist einmalig in Deutschland.[2]
Rheinland-Pfalz
Die Draisinenstrecke in der Westpfalz auf der dem stillgelegten Abschnitt der
Glantalbahn zwischen
Altenglan und
Staudernheim. Es kann zwischen der Kurzstrecke bis
Lauterecken (17,5 km ab Altenglan) und der vollen 38,5 km langen Distanz gewählt werden.
Im
Aartal zwischen
Diez–Freiendiez und Aarbergen–Michelbach (Hessen) wurde durch den Arbeitskreis Aartalbahn ebenfalls ein Draisinen-Betrieb eingerichtet.
Saarland
Auf der
Warndt- und
Rosseltalbahn zwischen der ehem. Grube
Warndt und
Völklingen-Wehrden verkehrte erstmals 2007 im Sommerhalbjahr unter dem Namen „Warndt-Express" eine Fahrraddraisine mit Draisinenführer (die „Florentine"). 2008 kam eine weitere für sieben Personen hinzu. Ausgangspunkt der Fahrten ist der Bahnhof von
Großrosseln, von wo aus in Richtung Warndt-Grube oder Völklingen–Wehrden gefahren werden kann. Die Warndt- und Rosseltalbahn diente bis 2005 dem Transport von Steinkohle von der Grube Warndt der
Saarbergwerke AG (später DSK, heute RAG) und war elektrifiziert; die Fahrleitung wurde inzwischen abgebaut.
Schleswig-Holstein
Zwischen
Marne und
Sankt Michaelisdonn in
Dithmarschen können in den Sommermonaten mit Pedalen und zusätzlich mit Segeln angetriebene Draisinen von vier Personen pro Gefährt gefahren werden.
Seit 2003 bemüht sich der Eichsfelder Kanonenbahnverein e.V., einen Abschnitt der ehemaligen
Kanonenbahn in Nordwestthüringen als Draisinenstrecke zu nutzen und bietet seit dem 15. Mai 2006 Fahrten an, die u.a. über das 24 Meter hohe Eisenbahnviadukt führen, das den Ort
Lengenfeld unterm Stein überspannt.
Seit 2008 bemüht sich der DBV-Förderverein der Max und Moritzbahn e.V. einen Abschnitt der ehemaligen Bahnstrecke zwischen Probstzella und Ernstthal in Südthüringen wieder zu beleben. Nachdem im September 2008 die Genehmigung erteilt wurde, werden nun Fahrten angeboten.
Österreich
Draisinenstrecke auf der Lokalbahn Korneuburg–Hohenau
In
Österreich sind folgende Draisinenstrecken in Betrieb:
Auf einem Nebenast der
Pinkatalbahn im Burgenland werden von
Oberwart nach
Oberschützen im Sommer Fahrten mit Motordraisinen veranstaltet.
Schweiz
Auf der Sursee-Triengen Bahn (ST) können Fahrten mit einer Motordraisine für kleinere Gruppen gemietet werden. Ebenfalls sollen öffentliche Fahrten auf der einmaligen, fahrleitungslosen Strecke im luzernischen Surental stattfinden.
Auf einigen, meist stillgelegten Linien können zudem mit Handdraisinen und Schienenvelos Fahrten unternommen werden, so z. B. auf der Strecke Laupen-Gümmenen im Kanton Bern.
Schweden
In Schweden dienen verschiedene "Querbahnen" dem Draisinenverkehr, so zum Beispiel die
Bahnstrecke Jörn–Arvidsjaur, Bengtsfors nach Arjäng in Värmland oder zwei kürzere Strecken in der Umgebung von Ystad.
Frankreich
Drugeac-Salins: Seit 2010 ist die etwa 7,2 km lange Fahrraddraisinenstrecke von Drugeac zum Wasserfall bei Salins in Betrieb
Einzelnachweise
^Auf den Gleisen vom „Klepperle“,
Gmünder Tagespost vom 29. August 2009, S. 18
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The following former railway lines operate rail-cycles (also known as
Draisines):
Auf folgenden ehemaligen Eisenbahnstrecken findet Draisinenverkehr statt.
Deutschland
Baden-Württemberg
Auf dem rund vier Kilometer langen Abschnitt
Laufen–
Untergröningen der
Oberen Kochertalbahn nordöstlich von Stuttgart wurde am 28. August 2009 ein touristischer Fahrraddraisinenbetrieb eröffnet.[1]
Auf der stillgelegten Bahnstrecke
Quakenbrück–
Rheine sind zwischen Quakenbrück und Nortrup sowie zwischen Nortrup und
Fürstenau Draisinenfahrten möglich, sowohl mit Fahrrad- als auch Handhebeldraisinen.
In
Westerstede gibt es an der ehemaligen sieben Kilometer langen Bahnstrecke Westerstede-Ocholt eine Draisinenbahn mit viersitzigen Pedaldraisinen und der Möglichkeit, einen Waggon mit mehreren Plätzen mit zwei Draisinen zu verbinden.
In der Nähe von Bremen befindet sich die Draisinenbahn
Ostereistedt. Auf der Strecke zwischen
Wilstedt -
Ostereistedt -
Zeven kann man zwischen Fahrrad- und Handhebeldraisinen wählen.
Nordrhein-Westfalen
Zwischen
Rinteln-Süd (Nds) und
Alverdissen kann in den Sommermonaten mit viersitzigen Draisinen auf den Schienen der
Extertalbahn gefahren werden, auch für
Rollstuhlfahrer ist eine Draisine vorhanden.
„Wehretal-Draisine“ auf einem Teilstück der
Kanonenbahn von
Waldkappel nach
Bischhausen. Als Besonderheit sind diese Fahrten so gestaltet, dass die Signaltechnik mit einbezogen wird und so den Besuchern die Bedeutung der funktionsbereiten Signale der Deutschen Bahnen verdeutlicht wird. Dadurch haben die Fahrraddraisinen an den beschrankten Bahnübergängen Vorrang vor dem Straßenverkehr. Dies ist einmalig in Deutschland.[2]
Rheinland-Pfalz
Die Draisinenstrecke in der Westpfalz auf der dem stillgelegten Abschnitt der
Glantalbahn zwischen
Altenglan und
Staudernheim. Es kann zwischen der Kurzstrecke bis
Lauterecken (17,5 km ab Altenglan) und der vollen 38,5 km langen Distanz gewählt werden.
Im
Aartal zwischen
Diez–Freiendiez und Aarbergen–Michelbach (Hessen) wurde durch den Arbeitskreis Aartalbahn ebenfalls ein Draisinen-Betrieb eingerichtet.
Saarland
Auf der
Warndt- und
Rosseltalbahn zwischen der ehem. Grube
Warndt und
Völklingen-Wehrden verkehrte erstmals 2007 im Sommerhalbjahr unter dem Namen „Warndt-Express" eine Fahrraddraisine mit Draisinenführer (die „Florentine"). 2008 kam eine weitere für sieben Personen hinzu. Ausgangspunkt der Fahrten ist der Bahnhof von
Großrosseln, von wo aus in Richtung Warndt-Grube oder Völklingen–Wehrden gefahren werden kann. Die Warndt- und Rosseltalbahn diente bis 2005 dem Transport von Steinkohle von der Grube Warndt der
Saarbergwerke AG (später DSK, heute RAG) und war elektrifiziert; die Fahrleitung wurde inzwischen abgebaut.
Schleswig-Holstein
Zwischen
Marne und
Sankt Michaelisdonn in
Dithmarschen können in den Sommermonaten mit Pedalen und zusätzlich mit Segeln angetriebene Draisinen von vier Personen pro Gefährt gefahren werden.
Seit 2003 bemüht sich der Eichsfelder Kanonenbahnverein e.V., einen Abschnitt der ehemaligen
Kanonenbahn in Nordwestthüringen als Draisinenstrecke zu nutzen und bietet seit dem 15. Mai 2006 Fahrten an, die u.a. über das 24 Meter hohe Eisenbahnviadukt führen, das den Ort
Lengenfeld unterm Stein überspannt.
Seit 2008 bemüht sich der DBV-Förderverein der Max und Moritzbahn e.V. einen Abschnitt der ehemaligen Bahnstrecke zwischen Probstzella und Ernstthal in Südthüringen wieder zu beleben. Nachdem im September 2008 die Genehmigung erteilt wurde, werden nun Fahrten angeboten.
Österreich
Draisinenstrecke auf der Lokalbahn Korneuburg–Hohenau
In
Österreich sind folgende Draisinenstrecken in Betrieb:
Auf einem Nebenast der
Pinkatalbahn im Burgenland werden von
Oberwart nach
Oberschützen im Sommer Fahrten mit Motordraisinen veranstaltet.
Schweiz
Auf der Sursee-Triengen Bahn (ST) können Fahrten mit einer Motordraisine für kleinere Gruppen gemietet werden. Ebenfalls sollen öffentliche Fahrten auf der einmaligen, fahrleitungslosen Strecke im luzernischen Surental stattfinden.
Auf einigen, meist stillgelegten Linien können zudem mit Handdraisinen und Schienenvelos Fahrten unternommen werden, so z. B. auf der Strecke Laupen-Gümmenen im Kanton Bern.
Schweden
In Schweden dienen verschiedene "Querbahnen" dem Draisinenverkehr, so zum Beispiel die
Bahnstrecke Jörn–Arvidsjaur, Bengtsfors nach Arjäng in Värmland oder zwei kürzere Strecken in der Umgebung von Ystad.
Frankreich
Drugeac-Salins: Seit 2010 ist die etwa 7,2 km lange Fahrraddraisinenstrecke von Drugeac zum Wasserfall bei Salins in Betrieb
Einzelnachweise
^Auf den Gleisen vom „Klepperle“,
Gmünder Tagespost vom 29. August 2009, S. 18