^Friedrich, Paul; Slezak, Josef Otto (1990). Kanal, Nostalgie, Eisenbahn (in German). Vienna: Verlag Slezak. pp. 134, 136–137, 139.
ISBN3-85416-153-0., which refers to: Witz, Johann (1974). "Zwischen Wöllersdorf und Blumau. Die Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld". Eisenbahn (in German) (12): 181–184.
ISSN0013-2756. and Witz, Johann (1975). "Zwischen Wöllersdorf und Blumau. Die Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld". Eisenbahn (in German) (1–2): 4–6.
ISSN0013-2756. (section: Strecke Wöllersdorf↔Mittel)
^Eisenbahnatlas Deutschland [Austrian railway atlas]. Schweers + Wall. 2010. pp. 18–24, 26–31, 98, 99, 106.
ISBN978-3-89494-138-3.
Notes
^Operating from 1916 until about 1918, dismantled in 1923[1]
^Friedrich, Paul; Slezak, Josef Otto (1990). Kanal, Nostalgie, Eisenbahn (in German). Vienna: Verlag Slezak. pp. 134, 136–137, 139.
ISBN3-85416-153-0., which refers to: Witz, Johann (1974). "Zwischen Wöllersdorf und Blumau. Die Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld". Eisenbahn (in German) (12): 181–184.
ISSN0013-2756. and Witz, Johann (1975). "Zwischen Wöllersdorf und Blumau. Die Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld". Eisenbahn (in German) (1–2): 4–6.
ISSN0013-2756. (section: Strecke Wöllersdorf↔Mittel)
^Eisenbahnatlas Deutschland [Austrian railway atlas]. Schweers + Wall. 2010. pp. 18–24, 26–31, 98, 99, 106.
ISBN978-3-89494-138-3.
Notes
^Operating from 1916 until about 1918, dismantled in 1923[1]