Gwalior Light Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | North Central Railway, Gwalior | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Madhya Pradesh, India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | North Central Railway, Gwalior | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 2020 [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 199 km (124 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gwalior Light Railway (GLR) or Maharaja Railway [3] was a 2 ft (610 mm) narrow-gauge railway network in Gwalior. It was set up for Gwalior State during the times of British India. [4] Until its closure in 2020, the railway was the longest 2 ft (610 mm) gauge railway in the world. [3]
The Gwalior Light Railway was built by the Maharaja Madho Rao Scindia of the Gwalior State. [5] It was originally a 14-mile long private tramway. [6] Construction began in 1895 of the 53 mile Gwalior– Bhind line. [7] By 1897 it was 34 miles long and was used to bring in supplies to relieve the famine. [6] Both this section and the Gwalior– Shivpuri section opened on 2 December 1899 by Lord Curzon the Viceroy of India. [6] The Gwalior- Joura branch opened on 1 January 1904 and on 12 January 1904 the extension to Sabalgarh was opened. A further extension to Birpur opened on 1 November 1908 and the full line to Sheopur opened on 15 June 1909. [7] In October 1900, the Indian Midland Railway Company agreed to operate the railway on behalf of the Maharaja. [8]
In 1942, the Gwalior Light Railway was renamed the Scindia State Railway. In 1951, the system was purchased by the Central Railway. [9]
The railway was initially worked with steam locomotives, but later diesel locomotives were used. There was a plan to electrify the railway in the 1920s from a generating station below the Nanakura Dam, but this scheme was abandoned. [10]
The track was 30 lb/yd (15 kg/m) flat-bottomed steel rails laid on a mix of Sal wood and iron sleepers. The minimum radius curve on the line was 955 feet (291 m) and the steepest gradient was 1 in 40. [11]
In 1936, the company owned 28 locomotives, 90 coaches and 363 goods wagons. [18]
It was labeled as a Class III railway according to Indian Railway Classification System of 1926. [19] [20]
The Gwalior– Bhind section and the Gwalior– Shivpuri section were converted to 1,676 mm (5 ft 6 in) broad gauge in the early 2010s. The Gwalior– Sheopur Kalan section is under conversion to 1,676 mm (5 ft 6 in) broad gauge as of 2020. [1] [2]
{{
cite book}}
: |work=
ignored (
help)
{{
cite book}}
: |work=
ignored (
help)
Gwalior Light Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | North Central Railway, Gwalior | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Madhya Pradesh, India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | North Central Railway, Gwalior | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 2020 [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 199 km (124 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gwalior Light Railway (GLR) or Maharaja Railway [3] was a 2 ft (610 mm) narrow-gauge railway network in Gwalior. It was set up for Gwalior State during the times of British India. [4] Until its closure in 2020, the railway was the longest 2 ft (610 mm) gauge railway in the world. [3]
The Gwalior Light Railway was built by the Maharaja Madho Rao Scindia of the Gwalior State. [5] It was originally a 14-mile long private tramway. [6] Construction began in 1895 of the 53 mile Gwalior– Bhind line. [7] By 1897 it was 34 miles long and was used to bring in supplies to relieve the famine. [6] Both this section and the Gwalior– Shivpuri section opened on 2 December 1899 by Lord Curzon the Viceroy of India. [6] The Gwalior- Joura branch opened on 1 January 1904 and on 12 January 1904 the extension to Sabalgarh was opened. A further extension to Birpur opened on 1 November 1908 and the full line to Sheopur opened on 15 June 1909. [7] In October 1900, the Indian Midland Railway Company agreed to operate the railway on behalf of the Maharaja. [8]
In 1942, the Gwalior Light Railway was renamed the Scindia State Railway. In 1951, the system was purchased by the Central Railway. [9]
The railway was initially worked with steam locomotives, but later diesel locomotives were used. There was a plan to electrify the railway in the 1920s from a generating station below the Nanakura Dam, but this scheme was abandoned. [10]
The track was 30 lb/yd (15 kg/m) flat-bottomed steel rails laid on a mix of Sal wood and iron sleepers. The minimum radius curve on the line was 955 feet (291 m) and the steepest gradient was 1 in 40. [11]
In 1936, the company owned 28 locomotives, 90 coaches and 363 goods wagons. [18]
It was labeled as a Class III railway according to Indian Railway Classification System of 1926. [19] [20]
The Gwalior– Bhind section and the Gwalior– Shivpuri section were converted to 1,676 mm (5 ft 6 in) broad gauge in the early 2010s. The Gwalior– Sheopur Kalan section is under conversion to 1,676 mm (5 ft 6 in) broad gauge as of 2020. [1] [2]
{{
cite book}}
: |work=
ignored (
help)
{{
cite book}}
: |work=
ignored (
help)